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橋麵板與体育竞彩片的介紹

    亦稱行車道板,是直接承受車輛輪壓的承重結構。

    構造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連,這樣既能將車輛傳給主梁,又能構成主梁截麵的組成部分,並保證了主梁的整體作用。橋麵板一般用鋼筋混凝土製造,可施加橫向預應力。

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“321”鋼橋是在原英製体育竞彩桁架橋基礎上,結合我國國情和實際情況研製而成的快速組裝橋梁,於1965年定型生產,在我國得到了很大發展,廣泛應用於國防,戰備、交通体育竞彩、市政水利体育竞彩,是我國[1]  應用更為廣泛,更好的組裝式橋梁。具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。“HD200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度,提高了承載能力,增強了穩定性能,增加了疲勞壽命,提高了可靠度。與 321型鋼橋相比,在相同組合情況下,強度提高了33%,剛度提高了 2.3倍。適用範圍單車道橋麵淨寬4.2M,組合跨徑9.14-76.2M,雙車道橋麵淨寬7.4M,組合跨徑9.14-57.91M。

    体育竞彩片可用於公路橋梁,拚裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.体育竞彩桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拚裝龍門架,而且其跨距與立柱高度可調,以適應不同的工作場地,廣泛應用於公路、鐵路、市政、建築、水利等建設項目、橋梁施工預製場起吊移運預製構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。

    体育竞彩片由上、下弦杆、豎杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。体育竞彩片的弦杆由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦杆上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦杆內有供與加強弦杆和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦杆內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排体育竞彩片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節体育竞彩片的接合部。

    在下弦杆上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平麵上的位置,在下弦杆的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉杆使用。体育竞彩片豎杆均用8#工字鋼製成,在豎杆靠下弦杆一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。体育竞彩片的材料為16Mn,每片架重270kg。


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